每年的大剧之一，回家过年，是中国人民的传统剧目，不管你愿不愿意，你都必须经历与关注，因为，要么是你在路上，要么是你最亲的人在路上，除了担心刮风下雨降雪，你还要担心是否能平安顺利，直到车子到家停稳我们才会松下那颗紧崩着的心……
原来回家，导航一开，一路就回去了，只知道广东到河南1500KM左右，途经湖南和湖北，不知道具体的细节，今年留意了一下导航的里程，基本数据记录：河南段255+湖北段308+湖南段546+广东段352=全程1511KM。深圳出发，经广州、清远、英德、韶关、乐昌出广东进湖南，经宜章、郴州、耒阳、衡阳、湘潭、株州、长沙、岳阳，过荆岳大桥出湖南进湖北，经监利、仙桃、天门、随州、封江，出湖北进河南，经桐柏、泌阳、舞钢、舞阳、叶县、平顶山、鲁山出高速就到家了……
其实路上还看到有河北、陕西、山西、甘肃、黑吉辽的车，他们应该比我更远更辛苦，中国人的春节之路，大家都辛苦了
最美的风景在路上，有时候我们要感谢堵车，如果不是堵车，我们哪有机会拍下沿途的风景……荆岳大桥
最美的风景在路上，有时候我们要感谢堵车，如果不是堵车，我们哪有机会拍下沿途的风景……湖南段
最美的风景在路上，有时候我们要感谢堵车，如果不是堵车，我们哪有机会拍下沿途的风景……湖北段
最美的风景在路上，有时候我们要感谢堵车，如果不是堵车，我们哪有机会拍下沿途的风景……隧道内
最美的风景在路上，有时候我们要感谢堵车，如果不是堵车，我们哪有机会拍下沿途的风景……湖北段
最美的风景在路上，有时候我们要感谢堵车，如果不是堵车，我们哪有机会拍下沿途的风景……湖南段
最美的风景在路上，有时候我们要感谢堵车，如果不是堵车，我们哪有机会拍下沿途的风景……湖北段
最美的风景在路上，有时候我们要感谢堵车，如果不是堵车，我们哪有机会拍下沿途的风景……湖北段
在河南南阳，马上就被赶下高速了
转入国道，雪越下越大了，紧赶慢赶，终于在大雪来临之际，我也快到家了，国道有几段地方已经看不清路肩，基本车速平均不到40，安全为主吧，在江河厂路边，喝了碗羊肉冲汤，给弟弟妹妹打了个电话，告诉他们我快到家了，让他们准备着接我，帮我搬行李，顺便也让他们去安慰一下还在等着我的老爸……
2022年在河南南阳唐河被赶下高速，2024年在河南省南阳市南召段被赶下高速，只好改走国道翻山越岭，在快到家的时候才下起大雪，一边走一边还非常不爽的有点抱怨，但在后来看到新闻，得知比我晚回的在高速上又饿又冻的被困，暗暗庆幸，自己早走这一下，还是值了，给湖北段的同道中人们道一声：辛苦了，今年也得向湖北人民抱个拳、竖个大拇指，从疫情开始，中国人更团结了，大家相互帮扶的事越发的自然了，在路上，能得到帮助，是件幸福的事情，也是一件值得去感恩的事情……
山景和隧道，湖南的最漂亮，但没有无人机，拍不出湖南的美景，湖北双道，要拍景色只能碰到堵车，但湖北境内有许多地方有高速交叉的地方，站在这条高速拍另一条高速能拍出航拍的感觉，只是希望湖北省人民政府能对高速能行做些调整，比起广东和湖南的四车道三车道，湖北太多地方是双车道，又全程区间测速，许多隧道还限速80有点落后了，有时候堵车，和车辆不能快速通行也有关系的，给高速车辆提提速，现在车越来越多了，双车道已经不能满足大家的出行需要了，希望湖北政府能尽快增加车道，对限行路段提速，让大家快点通过，也是很有必要的……
湖南段许多地方四车道，风景又漂亮，前几年又许多交警钓鱼执法，躲在路边拍车辆行驶应急通道，个人以为，只要不是非法停车占用应急通道，只是借道通行，应该予以通过吧，毕竟湖南坡道多，大多车辆缓慢都是有爬坡路段大车走的慢导致，大车走的慢，部分大车走的稍快受不了就超车，结果造成大车和小车速度不匹配，不等大车超车成功，后边一串小车要慢行跟随，这也是许多车祸及行驶缓慢的主要原因，所幸最近两年很少看到有钓鱼执法路边偷拍行为了，为湖南高速交警的越来越规范点赞！！！
广东段是每年最堵的，不是广东高速通道少，而是广东车辆太多，没上高速之前就开始堵，从国道至高速进收费站短短3KM路程就走了90分钟，这恐怕也只能采用大小梅沙的预约能行才能避免了，但怕这一政策出台，估计难受的又是车主们，我们又不想堵，又怕政府管控，目前很难，增加车道不太科学了，把放假时间拖开也行，大家全集中在一个时间点放假，这事很难受的，只能一起挤着走了，难，很难，不是一般的难……
另外就是所有拥堵路段全集中在高速服务区的上、下口，车辆多了，服务区地方不够用，加油站油都不够用，这次回去，许多服务区没油，个别油站只有98或95，进服务区的地方车辆排队四、五KM是常有的事，排队车辆占用了高速上两条车道，我回来的时候在服务区加油排队用了快两个小时，从高速公路排队一直排到了加油机，四条队弯弯曲曲超过2KM，只有三台加油机正常使用，服务区内没有保安或交警指挥，加塞插队吵架现象时有发生，我还属于老司机会挤车的，那些新手司机不会加塞挤车的，恐怕用时更长，这些恐怕都是临近春节每年都要出现的现象，有没有临时引导离高速出口近的油站使用，收费站给个临时加油通行卡免计费上下高速口的服务，相信会减轻服务区压力，也能促进本地经济，没有政策支持让车辆下高速加油，会增加车主负担，一下一上高速通行费用会增加许多，这些都要靠当地政府和高速管理处的协调才能处理……
春节这部大剧，国家政府应该是总导演，路政、交警、高速管理是剧务，车主们是群演，这部大剧是灾难片还是喜剧亦或是都市情景剧，真希望有个部门能统筹管理一下，毕竟中国的车辆逐年在成倍的增长，新手司机也在成倍的增长，每年自驾回家的人也在不停的疯增，这对各地政府及各级部门，以及不得不奔走在路上的车主们，都是个考验……
原来都只顾匆忙赶路，现在整理照片才发现，回家不能只在意目的，更要学会享受过程，明年回家时，要做更充分的准备，备上无人机、车内外拍及自拍杆，毕竟一千多公里的风景，和沿途发生的各种故事，不做个漂亮的视频，怎么对得起这沿途漂亮的风景……
本文作者为song，转载请注明。
还好没走武汉，避开了 武汉的年前的冻雨
@Andy烧麦我从湖北过的时候还没有开始下，我在河南境内快到家时才开始下雪，如果我要是晚走半天就不行了，湖北高速就堵上了……
哇，这路上经过得风景是真不错啊，另外感叹一下，这拍照技术是真可以啊[aru_53]
@hary河南段不堵车，就没办法拍了，不然那种光秃秃的山看着是另一种风格的美……
回家的路风雨无阻
@Dabenshi现在也学会了享受这种路上的文化了，中国人的这种迁徙文化存在很多年了……
是我返老家路程三倍之多！
@粽叶加米有辆黑B和一辆甘A和我从广东到河南，他们比我还远呢，我也是佩服他们……
没想到老宋拍照水平如此在线。
@网友小宋我哪有拍照水平，100张中挑4、5张的样子，其他的糊的全删掉，全靠基率，就是盲拍连拍……
下面两张是行车记录仪截屏
最后就是靠PS各种调色调亮了
照片拍得挺专业的哈！山峰，车队，高速，真呆萌可爱。。
其实还有一种情况，就是自己和亲人都各自呆在原地，两处视频问候问候就算过年了。
春节这部大剧，估计也只有中国人自编自导自演得如此成功，了不起，千里走单骑，，在路上，风景也在路上，一路跟随，潜在的一次旅游啊。。
@wys.me父母走的动的时候可以视频过年，也可以接他们来深圳过年，坐上轮椅之后第三年，他就强烈要求回老家了，说是要叶落归根，非常直白地说，他怕死在外面……
母亲已经在前年离开我了，爸爸今年也七十多了，有句话在心底深处没有敢讲出来，不知道还能陪他过几个春节，这不是一个视频就可以解决的事情，每年只陪着过个春节都已经是非常奢侈的事情了，必须要回的……
@song诶，我父母差两三年也进七十了，还走得动。真走不动的时候，父母在，咱们“不远游”了——至少逢年过啥节一年得回几次吧。我岳父母也是，现在我们这里，有时候也看得出来他们还是想回老家，正如song直白的那样，估计是这想法。实在不行，我也会考虑把父母接到我身边来。
@wys.me老人有老人的生活，我从2004年把他们接到深圳，他们还是要回去，2013年他们回去，2018年又接过来，2020年底他们又回去，家里有他们的兄弟、姐妹、同学、同辈和亲人，还有同村的老头老太，都是可以和他们唠嗑话家常的人，有些事，儿女是替代不了的……
@song#(大拇指) 你做得很对。就当到你那里旅游了。以后，我可能也会这样。
你这一路是真的远，开长途真的需要一个好心态。
去年过节的时候去台儿庄，一共 500 来公里，路上堵车的地方能堵上十几公里，一动不动。
说实话，我接受不了堵车，如果连续开 6 个小时没问题，堵 6 个小时我就疯了。
一路平安才是最重要的。
@obaby今年回去的时候不怎么堵，我为了降低油耗，没开太快，我是油电混动的全时四驱，如果120以上的话，油耗11个左右，如果车速90左右的话，油耗可以控制在8.5左右，这次我不太急，在路上还睡了两次，不堵车25个小时是我这几年最慢的时间了，最快我的记录是16个小时到家，现在心态不同，平安最重要，我甚至已经做好了湖北下高速走国道的准备了，还行，在离家100公里的地方才开始下雪，离家40公里左右才下大，真的已经非常不错了……